Qué es una llave dinamométrica y para qué se utiliza
La llave dinamométrica es uno de los recursos decisivos en un garaje y taller que necesita una herramienta precisa para apretar pernos, pasadores y tornillos. Es decir, herramientas que pueden ayudarle en mil ocasiones diferentes, incluso para unir dos elementos mecánicos que necesitan ser unidos con precisión, fuerza y seguridad.
Por eso no se puede confiar en una simple llave de vaso o de estrella para conseguir el resultado deseado. Piense en los espárragos que sujetan una culata al pistón o en los pasadores que unen la llanta de una rueda al buje. Un profesional no aprieta estas tuercas con una simple llave de horquilla o incluso con una carraca o llave en T.
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¿Qué es una llave dinamométrica?
La llave dinamométrica es una herramienta que permite apretar tuercas, pernos y tornillos con un par de apriete controlado y decidido. Esto significa que puede maniobrar las herramientas de apriete respetando las normas para evitar dos problemas fundamentales: la pérdida repentina y no controlada de tensión y el posible desgarro de las roscas.
Un perno o pasador que no se cierra con suficiente fuerza corre el riesgo de desenroscarse, lo que puede provocar diversos problemas. Puede tener repercusiones perjudiciales para las personas cuando se trata de herramientas y piezas dinámicas de maquinaria o coches y motos. Pero si se impone demasiada fuerza, se corre el riesgo de dañar las roscas o las esquinas de la tuerca.
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¿Para qué sirve esta herramienta?
Para apretar tornillos sin dañar la rosca por exceso de apriete, manteniendo un buen equilibrio entre el respeto por el material utilizado y la seguridad de la fijación realizada. Especialmente para las operaciones de seguridad, no se puede confiar en los atornilladores manuales, ni tampoco en las llaves de impacto o las llaves neumáticas de aire.
Amazon Basics - Llave dinamométrica de 1/4 de pulgada, 2,5-15 Nm.
En estos casos -para trabajos pequeños y no sólo mecánicos- no se procede al azar. De hecho, el par debe medirse. Es decir, la medida que indica un newton por metro (N.M), he aquí la definición de la WikiPedia:
El newton por metro o newton metro (...) es la unidad de momento mecánico en el Sistema Internacional de Unidades. Corresponde al momento ejercido por una fuerza de un newton aplicada al extremo de una varilla de un metro de longitud y perpendicular a ella, articulada en el otro extremo.
La llave dinamométrica tiene una parte superior intercambiable con las distintas llaves de vaso. Mientras que en el mango se encuentra el ajustador, que permite al usuario definir el par de apriete óptimo para un trabajo concreto.
¿Qué aspecto tiene una llave dinamométrica?
La llave dinamométrica o dinamométrica tiene un vástago metálico que termina en una sección de carraca con un mecanismo que permite girarla sin necesidad de retirar la llave del tornillo. Aquí sobresale un trinquete cuadrado en el que se monta el inserto ideal para el trabajo a realizar. En el extremo opuesto hay un mango.
En el interior del cuerpo de la llave se encuentra el mecanismo de ajuste del par de apriete a conseguir. Existen diferentes tipos de llaves dinamométricas, aquí tienes las más comunes que encontrarás en el mercado.
Mano
En la base de la llave hay un dial con un indicador que muestra el valor alcanzado. Menos preciso que la versión de clic, encuentra en la evolución digital una solución ideal, ya que el dial indica el número preciso del par, que también puede señalarse con un indicador sonoro para indicar el valor ideal.
Instantánea
El nombre también indica el mecanismo que indica la llegada del apriete correcto. Una vez ajustado el par de apriete, se procede a apretar el perno, cuando se obtiene el resultado correcto el muelle interno hace un clic que indica la llegada. Antes de volver a empezar, si no hay automatismo, hay que reajustar la llave para obtener el resultado ideal.
Mecatrónica
Un punto intermedio especialmente avanzado. Además del mecanismo de activación, el par se registra digitalmente y se comunica por vía inalámbrica a una unidad de control que registra el resultado para la elaboración de informes.
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¿Cómo utilizar la llave dinamométrica?
La operación no es demasiado compleja, se basa en algunas reglas básicas. En primer lugar, tienes que comprobar el par de apriete que indica el elemento que tienes que atornillar. En las instrucciones encontrarás indicaciones como Max Torque 15Nm o Standard Torque 5Nm. El valor es lo que tienes que ajustar en la llave, teniendo cuidado de comprar una llave con un rango adecuado. Inserte el inserto adecuado y enrosque hasta alcanzar el par de apriete, no se exceda.
Los mejores modelos -hay kits específicos para cada trabajo de mecánico, para trabajar en coches o bicicletas- tienen cuerpo de acero de aleación de cromo vanadio (Cr-V) y manguitos ergonómicos para mayor seguridad y facilidad de uso.