Cómo extraer un rodamiento de bolas
Para extraer un rodamiento de bolas se necesita, en primer lugar, una gran destreza manual. Hay que saber manejar con mucho cuidado todos los aspectos necesarios para trabajar sobre una superficie incierta y difícil.
En la mayoría de los casos, se necesita un equipo específico para extraer el rodamiento de bolas de su alojamiento, ya que estos elementos mecánicos tienen una finalidad muy concreta: sirven para manejar, con gran resistencia a los esfuerzos mecánicos, un movimiento giratorio y continuo, incluso durante periodos continuos de tiempo.
Por ejemplo, los rodamientos se encuentran en cigüeñales, lavadoras, bicicletas, cajas de cambio de automóviles y cualquier mecanismo en el que un elemento tenga que relacionarse con un bloque o carcasa sin fricción ni erosión. Por eso, para extraer un rodamiento no basta con tener buena voluntad. Se necesitan técnicas y herramientas.
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¿Por qué quiere desmontar los rodamientos del alojamiento?
La pregunta no es trivial: ¿quién te obliga a hacerlo? ¿Por qué quieres asumir este reto que corre el riesgo de involucrarte en una aventura sin fin si no tienes las habilidades y las herramientas adecuadas? Sencillo, desmontar un rodamiento de bolas significa ocuparse del mecanismo en cuestión. Normalmente, cada vez que se abre un bloque motor, se tiende a sustituir todos los elementos que están sometidos a un fuerte desgaste. Y que no puede sustituir fácilmente cuando es necesario.
El rodamiento de bolas clásico - Fuente Wikipedia
Por ejemplo, si está trabajando en la caja de cambios de un coche o en el motor de una lavadora, es mejor sustituir las mangueras, los cables, los retenes de aceite, porque así podrá contar con una mayor tranquilidad. Lo mismo ocurre con los rodamientos, hay que sustituirlos. Sobre todo si están oxidados, dañados, parcial o totalmente bloqueados por el desgaste y el tiempo.
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¿No es mejor desmontar y cambiar las bolas?
No, en la mayoría de los casos es completamente imposible desenroscar un rodamiento para trabajar en las bolas metálicas. En la mayoría de los casos, se corre el riesgo de no poder ajustarlo y mantenerlo.
Cuando se trabaja en la mecánica de un motor, lo mejor -por razones prácticas- es desmontar y sustituir los cojinetes. Con un gasto mínimo, se obtiene el mejor resultado. Lo mismo se aplica a cualquier manipulación, como taladrar un rodamiento de bolas con un taladro: cualquier modificación inutilizará este elemento.
Cómo extraer un rodamiento de bolas
Vayamos al quid de nuestra misión: sacar el rodamiento metálico del compartimento, sin romperlo. Porque es cierto que luego tendremos que sustituirlo, pero no siempre es así: se puede reutilizar en otras ocasiones, y en cualquier caso un trabajo bien hecho y limpio también es mejor para la integridad del resto de componentes.
DWT-Alemania. Juego de rodamientos extractores de 3 piezas.
Ahora bien, la forma más fácil y rápida de extraer un rodamiento de un bulón, eje o árbol de transmisión es utilizar el clásico extractor de mordazas. Existen modelos con dos o tres elementos que encajan bajo el perfil de este elemento. ¿Cómo se desarrolla el proceso? El pasador central apunta al perno -se puede insertar una cuña metálica para evitar daños- y, enroscando la herramienta, se puede extraer literalmente el rodamiento del alojamiento.
Este proceso también funciona bien cuando nos enfrentamos a metales bloqueados, ya que la fuerza ejercida es máxima. Por otro lado, siempre hay que tener cuidado de utilizar las llaves adecuadas para apretar el extractor.
Cómo desmontar un rodamiento interior o ciego
En este caso tenemos un problema: el rodamiento está alojado en un bloque metálico y no ofrece espacio para ser enganchado desde el exterior. Aquí es donde entra en juego otra herramienta: un extractor con una forma diferente, tiene cilindros metálicos que se agrandan enroscando un mango con dos tuercas opuestas.
Extractor de rodamientos, 5 piezas: 1 martillo deslizante y 4 extractores.
Las lengüetas encajan en el espacio entre el rodamiento y el bloque del motor. Esto permite bloquearlo en su sitio y proceder a la extracción deslizando el mango de esta herramienta a lo largo del eje atornillado al trinquete que bloqueaba el rodamiento. Antes de proceder, retire los cierres de seguridad con resorte con los alicates de punta.
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Facilita la extracción del rodamiento bloqueado
Puede ocurrir que el rodamiento no sea capaz de salir del alojamiento. Esto ocurre porque se trata de un objeto sometido a fuerzas importantes. En estos casos, se puede calentar el metal del alojamiento, el eje y el propio rodamiento con una pistola de aire caliente de mecánico, que se utiliza para decapar metal.
El calor dilata, facilitando el trabajo a menudo incluso sin extractor. Sin embargo, tenga cuidado: no martillee ni fuerce con destornilladores si de todas formas no quiere salir del alojamiento, el riesgo de dañar ejes, bujes o árboles de transmisión está siempre al acecho. Proceda con la herramienta adecuada, evite extraer los rodamientos sin un extractor.